ポンコツ　人民解放軍事件簿NO.3　「早期警戒機がない！」

　空母を運用するには多くの条件を満たさなければならないのですが、中国人民解放軍の場合、空母を作ってから、それらの条件を満たそうとしています。正に泥縄。

早期警戒機が空母にとってなぜ必要かと言えば、低空で接近するミサイルや航空機を空母のレーダーでは捕らえることが出来ないためです。この空母にも搭載できる早期警戒機は英国も持っていません。ですから、新空母クイーン・エリザベスでも代わりにヘリコプターを用いるようです。中国が早期警戒機を開発するのは理にかなっているのですが、ちょっと遅れているのではないでしょうか。ｓｃｍｐの記事を紹介します。

「　中国は、戦闘機やロケットランチャーのような他の兵器の司令部として機能する早期警戒機として、最新鋭の戦闘機J-20をベースにした新世代の複座ステルス戦闘機を開発している。
　成都航空機設計研究所(CADI)は、J-20の開発者であり、2人のパイロットを収容する世界初のステルス戦闘機となる画期的なバリエーションに取り組んでいる。それはまた、今週初めに公開されたオンラインレポートによると、より革新的である。
　深圳に拠点を置くQuantum Defence Cloud Technologyが運営するソーシャルメディアプラットフォーム「War Industry Black Technology」に掲載されたレポートには、双座型戦闘機のデザインスケッチが含まれており、小型の早期警戒型戦闘機として機能するだろうと述べられています。
　そのデザインはロシアの双座超音速中距離戦闘爆撃機 Su-34に似ており、コックピットの座席配置は横並びになっており、2人のパイロットがよりよくコミュニケーションを取り、効果的に情報を共有するのに役立つだろうと報告書は述べている。
　"ステルスと超音速巡航の能力を持つ新世代の航空機として、新しいプラットフォームはまた、ドローン、他の戦闘機、さらには地上のロケットランチャー、および表面の軍艦や潜水艦を指揮する必要があり、それは小型の早期警戒機になります。"と報告書には記されている。
　軍の内部者は、新しい飛行機が防衛空対空兵器が装備されていると言ったが、本土メディアの報告に反して、爆撃機として使用されないだろう。
　"それは本当の爆撃機ではない。ステルスと敏捷性を維持するために、すべてのミサイルはベイの中に置かれるべきであり、それは軽い空対空爆弾だけが許可されることを意味する "と、問題の感度のために匿名を要求した内部者は言った。
　空対地ミサイルと空対海ミサイルに必要な重火薬は、航空機の翼の下にしか収容できず、そのステルス能力を大幅に減少させてしまう。
　"重い爆弾を運ぶすべての爆撃機は、統合された防空システム(IADS)によって容易に検出されるだろう "と内部者は言った。"つまり、複座のステルス戦闘機は米軍基地や空母の攻撃隊に脅威を与えないということだ。
　ほとんどの訓練機や爆撃機はタンデムシートを特徴としており、前席のパイロットが飛行の世話をし、副操縦士は後部座席から武器に集中する。
　香港を拠点とする軍事評論家の宋忠平氏は、J-20は強力な探知能力と多チャンネルの情報と電子戦情報を接続する能力を持っているため、異なる亜種にアップグレードされ、変更される可能性があると述べた。
　"しかし、新型機がダブルシート設計を採用した場合、開発には時間がかかるかもしれません。宋氏は「航空機の空力形状が大きく変わるはずだ。"そうなれば、もはやオリジナルのＪ-２０ではなく、別の新型機になるだろう」と宋氏は言う。
　二人乗りステルス戦闘機は、J-20プラットフォームをベースにCADIが開発したバリエーションの一つに過ぎない。軍事関係者によると、同研究所の最優先課題は、中国の次世代空母「002型」用の空母ベースのステルス戦闘機を開発することであり、現在は最終組み立て中で、電磁カタパルト発射システムを搭載している。
　CADIとその姉妹会社である瀋陽航空機設計研究所は、中国で唯一現役の空母ベース戦闘機J-15を開発しており、アメリカの艦載戦闘機F35に対抗できる次世代戦闘機の開発を目指しています。
　J-20の亜種は、広東省珠海市で開催された2018年中国航空ショーでチーフデザイナーの楊偉氏が記者会見で、将来の戦争の新たな要件を満たすためにJ-20のより多くの亜種が開発されるだろうと語った。」